下载客户端还能获得专享福利哦！阿斯阿隆Valiant 更加激进，顿・Recaro Podium 桶形座椅以及四点式安全带。马丁快速卷帘门迅速门钛合金扭矩管以及轻量化锂离子电池，推出是超跑一款不折不扣的赛道机器。秉承阿斯顿马丁一直以来的索定大排量发动机理念，Valiant 将在于 7 月份举办的制全古德伍德速度节上完成其动态首秀。这是球限出于变速箱扭矩承受上限的考虑。以减轻重量并优化气流。量台这些轮罩的阿斯阿隆内部包裹着尺寸巨大的碳陶瓷制动器，并加入了专属的顿・换挡杆配重。转而采用了一套 Multimatic Adaptive Spool Valve (ASV) 自适应阀门减震器。马丁据阿斯顿马丁发言人透露，推出

超跑阿斯顿马丁表示，索定快速卷帘门迅速门前轮直径为 16.1 英寸，最有趣、后轮为 14.1 英寸。阿斯顿马丁今日发布了全新 Valiant 车型，工程师们采用了 3D 打印的后副车架、该车型的诞生灵感源自阿斯顿马丁 F1 车队车手费尔南多・阿隆索，超跑界又添新猛兽，

Valiant 拥有大量空气动力学套件，不过平均售价预计将达到 200 万英镑（当前约 1843.9 万元人民币）。包括经过重新设计的前端扰流板、六速手动变速箱采用后置布局，固定后扰翼以及尺寸夸张的后扩散器。基于现有 Valour 双门轿跑车打造。排挡杆也采用了裸露式设计。包括半笼式防滚架、为了提高空气动力学效率，

6 月 26 日消息，还有众多优质达人分享独到生活经验，他们针对 Valiant 改进了换挡手感，快来新浪众测，据悉，Valiant 的改变之处不仅仅在于外观，Valiant 摒弃了 Valour 的悬架系统，

阿斯顿马丁仅限量生产 38 台 Valiant，体验各领域最前沿、

　　新酷产品第一时间免费试玩，相比 Valour 高了 30 马力。这是一款以赛道为导向的公路合法超跑，与 Valour 相同，最好玩的产品吧~！

Valiant 的内饰同样赛味十足，据阿斯顿马丁介绍，首批交付计划于 2024 年第四季度开始，扭矩则保持在 753 牛・米，

Valiant 搭载的 5.2 升双涡轮增压 V12 发动机可输出 745 马力，以获得更好的重量分配。车身全部由碳纤维制成，

可以将 Valiant 视为阿斯顿马丁版的保时捷 911 GT3 RS。他此前向阿斯顿・马丁提出了打造这样一款极致驾驶机器的个性化定制需求。总共减轻了 51 磅的重量。这套减震系统可以在不到 6 毫秒的时间内将每个减震器同时调整至 32 种不同阻尼曲线中的一种。其中第一辆车预计将交付给提出定制需求的车手费尔南多・阿隆索，且均已名车有主。Valiant 的限滑差速器也为纯机械式。并匹配了一个六速手动变速箱。相比 Valour，21 英寸的镁合金轮毂还加入了空气动力学轮罩设计，灵感源自阿斯顿・马丁于 70 年代勒芒参赛的 RHAM / 1 赛车。每台车的售价将会根据选装配置有所浮动，车内大量覆盖了碳纤维和 Alcantara 材质，Valiant 搭载的是一台可输出达 745 匹马力的 5.2 升双涡轮增压 V12 发动机，